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二次结构噪声主要来源于建筑物或其他结构的结构材料及其组成件之间的振动传递。当外部环境中的振动或冲击力作用到结构上时，会导致结构产生共振现象，进而产生噪声。具体来说，风力是主要的振动源之一。当强风吹过建筑物或其他结构时，会产生气流压力，使结构受到挤压、摆动或震动，从而产生噪声。

交通运输也是导致二次结构噪声的重要因素之一。汽车、火车、飞机等交通工具在行驶过程中会产生振动，这些振动会通过道路、铁轨或机场的基础设施传导到建筑物或其他结构上，引起结构的振动和噪声。特别是在靠近交通枢纽或高速公路的建筑物附近，二次结构噪声常常十分明显。

另外，机械震动也是产生二次结构噪声的原因之一。当机械设备、电梯或其他运动部件工作时，会产生振动，这些振动通过建筑物或其他结构的基础传导到结构内部，进而引发噪声。例如，大型机械设备的运转、楼房中的电梯运行都可能对建筑物结构产生明显的振动和噪声。

为了减少二次结构噪声对人们生活的影响，采取一系列的措施是必要的。首先是在建筑物或其他结构设计阶段就要考虑噪声控制。采用合适的材料和结构形式，以降低结构的共振频率，减少噪声的产生。在结构施工过程中应注重材料的质量和装配的精度，以确保结构的稳固性和减少振动对结构的影响。可以通过增加结构的阻尼措施，如使用减振器、阻尼材料等来消除或吸收振动能量，从而降低噪声水平。

建筑物周围的环境也可以采取一些措施来减少二次结构噪声的传递。例如，在靠近交通枢纽或高速公路的建筑物周围设置隔音屏障，以阻挡噪声的传播。同时，合理规划道路、铁路和机场等交通设施，避免将建筑物直接暴露在强噪声源附近。